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事件旅客-图:香港机场事件或提升深圳机场国际枢纽战略地位

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對此,中國民航局發佈通告稱,針對近期香港機場安全運行受到的影響,中國民航局作出部署,通過增加運力、做好機票退改簽、提升粵港澳大灣區機場群中轉能力,保障內地與香港間旅客正常出行。據悉,受香港機場事件影響的旅客將選擇就近機場安排行程,比如深圳、廣州、珠海等機場。

圖:香港機場事件或提升深圳機場國際樞紐戰略地位,加速國際樞紐建設

天風證券表示,香港機場暫時關閉等事件短期對基本面影響不大,但可能帶來顯著的情緒刺激。長期看,粵港澳地區同步發展的大勢不改,廣深機場國際線的發展前景向好,且國際線旅客上量及免稅租金的增速有望快於預期。樞紐機場商業模式優良,作為地主方根據發生於機場內的免稅品銷售額抽取傭金,拉動業績持續增長。目前市場資金更加偏好增長穩定,前景明朗的消費類品種,帶來估值提升的邏輯。建議長線資金積極配置機場板塊,推薦上海機場、首都機場股份、白雲機場,關注深圳機場。

受非法集會影響,香港機場幾近「停業」,國泰航空(00293)股價連跌四日兼創近十年新低,而A股中航空機場、港口鐵路板塊則逆市飄紅,其中,深圳機場(000089)漲停;白雲機場(600004)漲近5%,盤中股價一度漲至19.33元(人民幣,下同),創歷史新高。分析稱,此次香港事件或將利好國內機場,因自香港乘機或轉機的旅客被分流,其中處於粵港澳大灣區樞紐中心的深圳機場未來商業價值不可限量,有望超越香港機場;具有產能及定位優勢白雲機場,也將吸引粵港澳灣區旅客。

港機場33%人次流向深中信証券指出,香港機場事件短期將造成其旅客流失,深圳機場有望承接三分之一旅客,但增厚業績彈性有限。長期看,事件或提升深圳機場國際樞紐戰略地位,加速國際樞紐建設,2025年深圳機場國際客流或增至1900萬人次。同時粵澳機場群加速國際航線布局,基地航司南航、國航有望受益,兩家航司港股估值接近歷史低位。

民航機場、港口鐵路板塊大漲的原因,是香港機場運行受阻。據悉,香港機場12日停運,當天6點後共238架次航班被取消。香港機場昨日的情況仍十分嚴峻,雖已開始辦理部分登機業務,但仍未恢復100%運營。截至昨日上午10點,據統計,香港機場已取消進出港航班322架次,佔比28.27%。

截至昨日收盤,滬綜指報2797.26點,跌0.63%;深成指報8902.63點,跌0.85%;創業板指報1524.36點,跌1.01%。兩市合計成交3396.49億元,較上一交易日略縮量6.4%。

工銀國際最新發表報告,唱淡國泰航空,給予「強烈賣出」評級,目標價6元。該行相信,國家民航局對國泰航空警示,疊加公司管理層危機管理不足,有機會對公司品牌釀成不能挽回的破壞。

券商建議「強烈賣出」國泰與深圳機場大漲相對的是,國泰航空因近期事件拖累股價,承接周一急瀉,昨日再跌2.5%,報9.55港元,創2009年10月以來低位。股價捱沽並非無因,國泰航空昨日取消所有離港航班,涉及超過210航班,旗下新收購的香港快運昨日亦取消29班航班。德邦證券點評稱,此次國泰航空事件或將利好國內機場,如白雲機場與上海機場。因為自香港乘機或者轉機的旅客或將受此影響而被分流。

雖A股三大股指昨日全線飄綠,但航空機場板塊逆勢收漲1.29%,其中深圳機場漲停,報10.43元,白雲機場收漲4.48%,報19.11元,海航控股(600221)、南方航空(600029)等多股跟漲;鐵路港口方面交控科技(688015)上漲7.15%、天宜上佳(688033)上漲5.04%、廣深鐵路(601333)上漲1%,招商港口(001872)、廣州港(601228)、珠海港(000507)均漲超2%。盤後數據顯示,深股通買入深圳機場9126萬元並賣出3106萬元,兩機構席位買入3288萬元。

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