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检查MAX-美国联邦航空局随即对另一小批飞机进行检查也发现类似裂痕

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飛行員也希望能獲波音補償:737MAX停飛致飛行時間減少

【延伸閱讀】美媒稱波音737MAX飛行控制系統遺漏「重要保護機制」

美國聯邦航空局周三通知165架波音737NG飛機的運營商,在七天之內檢查該機型飛機是否有結構性裂痕。波音公司發現中國一架正在進行改裝的飛機出現結構性裂痕后,向美國聯邦航空局進行通報。美國聯邦航空局隨即對另一小批飛機進行檢查也發現類似裂痕。

波音跌2.2%,報366.49美元。

2018年10月到今年3月的5個月時間里,印尼獅航和埃塞俄比亞航空接連發生波音737 MAX系列飛機墜機事故,共導致346人死亡。兩起致命空難發生后,20多個國家和多家航空公司暫停使用波音737 MAX 8執飛。此後調查發現,飛機失事可能與機動特性增強系統(MCAS)在運行中出現故障有關。

去年10月和今年3月,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司各有一架波音737-8客機(屬於737MAX系列)失事,兩起空難可能均與客機自動防失速系統「機動特性增強系統」被傳感器數據錯誤激活有關。

據美國媒體日前報道,負責波音737MAX客機飛行控制系統的工程師遺漏了一些關於防失速系統的重要保護機制,而這些保護機制曾被用在一種軍用加油機的早期版本中。

當地時間10月1日,路透社消息,美國一家飛行員工會主席提出,希望美國航空(American Airline)能因波音737MAX飛機停飛一事,向受到影響的飛行員進行補償。

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